[鉄道模型]カトー KATO (Nゲージ) 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9) [カトー 10-1305 トウキュウ7000 8Rレジェンド]【返品種別B】
Item Number 5
在庫状況：△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年08月 発売※画像は試作品および実車イメージです。
実車イメージはプロトタイプとは異なります。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9)です。
昭和41年(1966)に製造された最終増備グループをプロトタイプに、昭和53〜60年(1978〜1985)頃の東洋製電装車を製品化コルゲートが目立つステンレスボディの質感、単一カーブの屋根など、黎明期のステンレスカーで見られた無機質な外観を的確に再現特徴的な形態を持つパイオニアIII台車を再現。
ブレーキディスクは実車同様に回転昭和のステンレスカーに見られたシルバーのメタリック感を再現。
窓枠との質感の違いを表現ライトケースは後期形の特徴であるFRP製の下すぼまりの形態を再現先頭車は7045を除き、ヘッド/テールライト、方向幕点灯(消灯スイッチ付)。
また通過表示灯も点灯車内の椅子は実車のシートモケット色に合わせてえんじ色【商品編成】←渋谷・北千住7059 + 7160 + 7159 + 7162(M) + 7161 + 7060 + 7045 + 7046【実車紹介】東急車輌製造と米国バッド社との技術提携で昭和37年(1962)に製造された日本初のオールステンレスカーで、その後の鉄道車両技術に大きな影響を与え、我が国におけるステンレスカー発展の礎となりました。
地下鉄日比谷線直通対応の車両として登場し、急行運用にも優先的に充当され、昭和の東横線の主力車両でした。
他にも田園都市線(大井町線)、目蒲線、こどもの国線など東急線内の広範囲で運転され、平成11年(1999)まで活躍を続けました。
現在も改造車の7700系が池上線で活躍しているほか、地方私鉄へも多く譲渡され、東北・北陸・関西でその姿を見ることができます。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、方向幕、通過表示灯点灯オプション：11-211 LED室内灯クリア11-212 LED室内灯クリア(6両分入)【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら！カトー KATO (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。
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Item Number 5
| Review Count |
レビュー件数 |
1件 |
| Review Average |
レビュー平均 |
5.0（5点満点） |
| Shop Name |
ショップ |
Joshin web 家電とPCの大型専門店 |
| Price |
商品価格 |
19,602円（税込み） |
@Freedom_i 2018/05/21 15:48
@ootaku_watch 2018/05/21 15:45
@ksm_189M50 2018/05/21 15:48
